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隧道工程噴射混凝土施工技術(shù)

2019-10-22

噴射混凝土技術(shù)在隧道工程中應(yīng)用較為廣泛,它主要是使用混凝土噴漿機(jī),將摻有速凝劑的混凝土按照一定的混合比例和程序進(jìn)行拌和,然后經(jīng)過(guò)高壓噴嘴噴射到隧道圍巖表面,使混凝土快速固結(jié)形成一種高密度、高強(qiáng)度的支護(hù)結(jié)構(gòu)。
一、噴射混凝土在隧道工程中的作用
目前隧道工程復(fù)合支護(hù)中普遍采用的是噴射普通混凝土或噴射鋼纖維混凝土,噴射方式主要采用干噴和濕噴。噴射混凝土具有支護(hù)及時(shí)、質(zhì)量好(強(qiáng)度高、密實(shí)性強(qiáng))、操作簡(jiǎn)單、靈活性大等優(yōu)點(diǎn),特別是在軟弱圍巖地質(zhì)條件下,配合鋼拱架和系統(tǒng)錨桿作為聯(lián)合支護(hù),其優(yōu)點(diǎn)更為明顯。
二、噴射混凝土施工工藝
1、干式噴射混凝土的施工工藝
干材料在攪拌站混合以后,使用壓縮空氣輸送到高壓噴嘴處,在噴嘴處與水、液態(tài)原外加劑和速凝劑混合,然后通過(guò)高壓將混合物噴射出來(lái),通常噴射的壓力在0.6?0.7MPa。干噴的施工方法較為方便且流程簡(jiǎn)單,所需要的機(jī)械設(shè)備也比較少,只需要一臺(tái)拌和機(jī)和干噴機(jī)。
2、濕式噴射混凝土的施工工藝
濕式混凝土噴射施工中,除了速凝劑以外,所有的原材料都在拌和站進(jìn)行拌合均勻,然后再通過(guò)濕噴機(jī)泵送到噴嘴處,在噴嘴位置與速凝劑混合后一起噴射出來(lái),噴射的空氣壓力在0.6?0.7MPa。濕噴的混凝土噴射施工,對(duì)混合料的配合比控制較為容易,拌和也較為均勻,對(duì)水泥的水化非常有利,所以施工后的混凝土強(qiáng)度也較高。粉塵的回彈量較少,對(duì)施工環(huán)境沒(méi)有影響。

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