隨著我國(guó)公路鐵路工程建設(shè)的加快，隧道工程有了較大發(fā)展，噴射混凝土具有原料來(lái)源廣泛、施工便利、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)、施工速度快等優(yōu)良性能，得到了廣泛應(yīng)用。

噴射混凝土是借助噴漿機(jī)將攪拌均勻的混凝土拌合物直接噴射至工作面上，是隧道施工過(guò)程開(kāi)挖初期支護(hù)的關(guān)鍵部分，其技術(shù)水平直接影響著隧道支護(hù)質(zhì)量及施工的安全。

常見(jiàn)的混凝土噴漿機(jī)主要分為干式混凝土噴漿機(jī)（簡(jiǎn)稱干噴機(jī)）和濕式混凝土噴漿機(jī)（簡(jiǎn)稱濕噴機(jī)）兩大類?；炷粮蓢姍C(jī)采用干噴工藝，回彈率大，粉塵濃度較高；混凝土濕噴機(jī)則采用濕噴工藝，粉塵少、回彈量小、混凝土強(qiáng)度高，施工效率高，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

隨著濕噴工藝的發(fā)展和改進(jìn)，從液壓濕噴機(jī)、轉(zhuǎn)子濕噴機(jī)、車(chē)載濕噴機(jī)發(fā)展到大型濕噴機(jī)械手，其噴射混凝土量每小時(shí)可達(dá)30立方，已經(jīng)滿足替代干噴工藝的要求?；炷翝駠姍C(jī)在隧道工程、水利水電、邊坡支護(hù)、礦山開(kāi)發(fā)、地下工程、建筑基坑等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。